Kilometerlange LKW-Kolonnen mit Fahrzeugen aus aller Herren L\u00e4nder, verstopfte Parkpl\u00e4tze und osteurop\u00e4ische Servicekr\u00e4fte auf den Rastst\u00e4tten\u00a0 – Europa w\u00e4chst definitiv auf deutschen Autobahnen zusammen.<\/p>\n
Nachdem ich am Montag, den 07.11. meinen Vater noch einmal halbwach erlebt habe, sind wir Richtung S\u00fcden aufgebrochen und qu\u00e4len uns \u00fcber volle Autobahnen.<\/p>\n
Ich entsinne mich, dass bei der Einf\u00fchrung der streckenabh\u00e4ngigen Lkw-Maut in Deutschland \u00fcber eine drastische Erh\u00f6hung der Maut-Geb\u00fchr nach schweizer Vorbild diskutiert wurde, um den Transit-G\u00fcterverkehr auf die Schiene zu zwingen. Es gab bestimmt sachliche Gr\u00fcnde, die gegen diese L\u00f6sung gesprochen haben, z.B. ein nicht ausreichendes Schienennetz oder politischer Druck aus den Nachbarstaaten oder von der Industrielobby. H\u00e4tte ich die Entscheidung treffen m\u00fcssen, w\u00fcrde ich sie jetzt bereuen. Jetzt m\u00fcssen wir mit den kilometerlangen Staus, \u00dcberholman\u00f6vern, die an Elefantenrennen erinnern, ewigen Baustellen und genervten Fahrern leben \u2013 und zwar solange, bis der Sprit so teuer geworden ist, dass sich der massenhaft G\u00fctertransport \u00fcber die Stra\u00dfe nicht mehr lohnt. Dann m\u00fcssen die Waren eh \u00fcber die Schiene transportiert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kilometerlange LKW-Kolonnen mit Fahrzeugen aus aller Herren L\u00e4nder, verstopfte Parkpl\u00e4tze und osteurop\u00e4ische Servicekr\u00e4fte auf den Rastst\u00e4tten\u00a0 – Europa w\u00e4chst definitiv auf deutschen Autobahnen zusammen. Nachdem ich am Montag, den 07.11. meinen Vater noch einmal halbwach erlebt habe, sind wir Richtung … Weiterlesen