{"id":3198,"date":"2012-08-03T02:45:54","date_gmt":"2012-08-03T02:45:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.goethepanzer.de\/?page_id=3198"},"modified":"2012-08-31T18:22:46","modified_gmt":"2012-08-31T18:22:46","slug":"august-2012","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.1yearoff.karstenmontag.de\/?page_id=3198","title":{"rendered":"August 2012"},"content":{"rendered":"<p>31.08.2012: 24.550 km (Bustacho: 86.560), Astana, Kasachstan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=51.155950,71.423600\" target=\"_blank\">51.155950,71.423600<\/a>):<br \/>\nAnkunft in Astana. Umlaufdichtung von der Kardanwelle am Differenzial defekt, sprich: Wir verlieren \u00d6l. \u00d6l an einer Werkstatt gekauft und nachgef\u00fcllt. Morgen erst Registrierung und dann Versuch, eine LKW-Werkstatt zu finden. Standplatz an einem Fluss mitten in der Stadt.<\/p>\n<p>30.08.2012: 23.940 km (Bustacho: 85.950), zwischen Almaty und Astana, Kasachstan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=47.017920,74.928860\" target=\"_blank\">47.017920,74.928860<\/a>):<br \/>\n\u00dcber 800 km an einem Tag gefahren. Rekord f\u00fcr Kasachstan! Dreiste Bullenabzocke abgewehrt (ein kurzes St\u00fcck durchgezogene Linie im Dunkeln beim korrekten Linksabbiegen \u00fcberfahren &#8211; welch ein Verbrechen!). Standplatz mal wieder mitten in der Steppe. Die Hitze ist weg.<\/p>\n<p>28.08.2012: 23.110 km (Bustacho: 85.120), Flughafen bei Bischkek, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=43.050360,74.438600\" target=\"_blank\">43.050360,74.438600<\/a>):<br \/>\nEva und Peter zum Flughafen gebracht. Z\u00fcndprobleme auf Benzin und Gas. Unterbrecherkontakt und Z\u00fcndung neu eingestellt. Gasanschluss am Vergaser war locker. Warten auf den 30.08., um in Kasachstan einzureisen. Da man sich in Kasachstan nach 5 Tagen bei der Immigrationsbeh\u00f6rde registrieren lassen muss, wollen wir uns sp\u00e4testens am Montag in Astana registrieren. R\u00fccklicht am Anh\u00e4nger repariert.<\/p>\n<p>27.08.2012: 23.040 km (Bustacho: 85.050), Bischkek, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.850340,74.611640\" target=\"_blank\">42.850340,74.611640<\/a>):<br \/>\n\u00dcbernachtung am <a href=\"http:\/\/interhouse.kg\/\" target=\"_blank\">Interhouse<\/a>, wo wir unseren H\u00e4nger haben stehen lassen d\u00fcrfen. Peter und Eva \u00fcbernachten im Hostel f\u00fcr 15 Dollar pro Person. Die Location ist extrem weiterempfehlbar.<\/p>\n<p>26.08.2012: 22.790 km (Bustacho: 84.800), nord\u00f6stliches Ufer des Issyk-Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.718620,77.979510\" target=\"_blank\">42.718620,77.979510<\/a>):<br \/>\nNach einem Abstecher nach Karakol Standplatz an einem verm\u00fcllten Strand am Nordufer gefunden. Losgerappelten Kr\u00fcmmer und Auspuff wieder angeschraubt.<\/p>\n<p>24.08.2012:\u00a022.500 km (Bustacho: 84.510), S\u00fcdliches Ufer des Issyk-Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.178100,77.274700\" target=\"_blank\">42.178100,77.274700<\/a>):<br \/>\nMit Peter und Eva zum Abh\u00e4ngen an unseren Stammplatz am Issyk-Kul gefahren. Hoffentlich kommen wir da ohne die Hilfe von Haimo und Mariolein mit ihrem Allradfahrzeug wieder heraus..<\/p>\n<p>22.08.2012:\u00a022.940 km (Bustacho: 84.250), s\u00fcdliches Ufer des Song Kul, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=41.763340,75.138770\" target=\"_blank\">41.763340,75.138770<\/a>):<br \/>\nMit Ach und Krach \u00fcber den Pass gekommen. Letztes St\u00fcck im ersten Gang mit Vollgas. Auf dem Pass hat das K\u00fchlwasser gekocht. \u00dcbernachtung an einem Jurtenhotel.<\/p>\n<p>21.08.2012:\u00a022.840 km (Bustacho: 84.150), auf dem Weg zum Song Kul, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=41.958860,74.669690\" target=\"_blank\">41.958860,74.669690<\/a>):<br \/>\nEine Schraube an der Halterung der Sturzstange hat sich auf den Waschbrettstra\u00dfen losgerappelt und f\u00fcr immer verabschiedet, was sich durch lautes Knacken beim Lenken bemerkbar macht. Nach l\u00e4ngerem Suchen Werkstatt gefunden, die die Schraube ersetzt hat und gleich noch den neuen Spurstangenkopf, den Eva und Peter aus Deutschland mitgebracht haben, ausgetauscht hat. Nette Leute getroffen.<br \/>\n\u00dcbernachtung im Tal, das zum Song Kul f\u00fchrt.<\/p>\n<p>20.08.2012:\u00a022.740 km (Bustacho: 84.050), auf dem Weg zum Song Kul, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.190010,74.052900\" target=\"_blank\">42.190010,74.052900<\/a>):<br \/>\nAuf dem Weg vom Flughafen richtig \u00fcbel von einem Polizisten abgezockt worden. Auf der Radarpistole stand offenbar der Wert vom letzten Geschwindigkeitss\u00fcnder. Ich bin ca. 50 gefahren, vorgeworfen wurde mir 83 km\/h. Nach Protest wurden mir dann nur gesch\u00e4tzte 58 zur Last gelegt. Saubande!!! An der n\u00e4chsten Stra\u00dfenkontrolle einfach das Zeichen zum Anhalten ignoriert und weitergefahren. Nach kurzer Verfolgung durch die Polizei mussten wir dann doch zur\u00fcck zum Posten, doch nach kurzer Kontrolle der Papiere dann ohne Straf weiter.<br \/>\nPass mit Tunnel auf 3.100 Metern \u00fcberquert (in der Stra\u00dfenkarte steht der Tunnel mit 2.700 Metern). Schicken Nachtplatz an einem Gebirgsbach entdeckt.<\/p>\n<p>19.08.2012:\u00a022.490 km (Bustacho: 83.800), Flughafen bei Bischkek, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=43.050360,74.438600\" target=\"_blank\">43.050360,74.438600<\/a>):<br \/>\nWarten auf Eva und Peter aus Deutschland. Flugzeug soll um 5.00 Uhr morgens landen.<\/p>\n<p>17.08.2012:\u00a022.240 km (Bustacho: 83.550), S\u00fcdliches Ufer des Issyk-Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.178100,77.274700\" target=\"_blank\">42.178100,77.274700<\/a>):<br \/>\nZur\u00fcck an unserem Standplatz am Issy-Kul zusammen mit Radek, Haimo und Mariolein.<\/p>\n<p>16.08.2012: 22.160 km (Bustacho: 83.470), Tienchan, Kirgistan (Geodaten:\u00a0<a href=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.042759,77.601217&amp;num=1&amp;t=h&amp;z=16\" target=\"_blank\">42.042759,77.601217<\/a>):<br \/>\n\u00dcbernachtung in einem Seitental des Issyk Kuls an einem Bergbach.<\/p>\n<p>15.08.2012: 22.160 km (Bustacho: 83.470), Tienchan, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=41.836364,78.117939\" target=\"_blank\">41.836364,78.117939<\/a>):<br \/>\nMit Haimos und Marioleins Auto sowie mit Radeks und meinem Motorrad in die Berge gefahren, um einen richtig hohen Berg zu besteigen.<\/p>\n<p>12.08.2012:\u00a022.090 km (Bustacho: 83.400), S\u00fcdliches Ufer des Issyk-Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.178100,77.274700\" target=\"_blank\">42.178100,77.274700<\/a>):<br \/>\nZur\u00fcck an unserem Standplatz am Issy-Kul zusammen mit Radek, Haimo und Mariolein sowie Mustafa, Petra und Jonas. Eine richtige kleine deutsche Enklave.<\/p>\n<p>11.08.2012: 21.690 km (Bustacho: 83.000), S\u00fcdliches Ufer des Song-Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=41.756203,75.111408\" target=\"_blank\">41.756203,75.111408<\/a>):<br \/>\nStandplatz in der N\u00e4he des Festivals. Ohne die Hilfe von Haimo und Mariolein h\u00e4tten wir den H\u00e4nger nicht den Pass auf 3.400 Metern hoch bekommen. Das Festival war eine reine Touristenveranstaltung. Trotzdem war die Atmosph\u00e4re ganz nett.<\/p>\n<p>10.08.2012: 21.590 km (Bustacho: 82.900), \u00f6stlich des Song Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=41.935680,75.635590\" target=\"_blank\">41.935680,75.635590<\/a>):<br \/>\nWegen eines angek\u00fcndigten Halbnomadenfestivals mit Haimo und Mariolein Richtung Song-Kul aufgebrochen. \u00dcbernachtung an einem Bach auf dem Weg dorthin.<\/p>\n<p>05.08.2012: 21.470 km (Bustacho: 82.780), S\u00fcdliches Ufer des Issyk-Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.178100,77.274700\" target=\"_blank\">42.178100,77.274700<\/a>):<br \/>\nSch\u00f6nen Standplatz direkt am See gefunden. Abzockversuche eines falschen Rangers erfolgreich abgewehrt.<\/p>\n<p>04.08.2012: 21.320km (Bustacho: 82.630), S\u00fcdwestliches Ufer des Issyk-Kuls, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.378060,76.244130\" target=\"_blank\">42.378060,76.244130<\/a>):<br \/>\nMit Hilfe von zwei Bauern die Karre aus dem Schlamm gebuddelt und die Kiste von der Wiese bekommen. Standplatz in der Marsch am Issik-Kul.<\/p>\n<p>03.08.2012: 21.170km (Bustacho: 82.480), zwischen Bishkek und Tokmok, Kirgistan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=42.902920,75.021160\" target=\"_blank\">42.902920,75.021160<\/a>):<br \/>\nGrenz\u00fcbertritt nach Kirgistan. Geld an einem der vielen Bankomaten in Bishkek abgehoben und SIM-Karte f\u00fcr Internet gekauft (Megacom, 4 GB, 15 Euro). Bei der Suche nach einem Platz f\u00fcr die Nacht auf einer Wiese festgefahren.<\/p>\n<p>02.08.2012: 21.010km (Bustacho: 82.320), M39 zwischen Almaty und Bishkek, Kasachstan (Geodaten: <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps?q=43.375480,75.079030\" target=\"_blank\">43.375480,75.079030<\/a>):<br \/>\nNach \u00fcber zwei Wochen am selben Platz weitergefahren. Standplatz auf ca. 1.000 H\u00f6henmetern in der Halbsteppe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>31.08.2012: 24.550 km (Bustacho: 86.560), Astana, Kasachstan (Geodaten: 51.155950,71.423600): Ankunft in Astana. Umlaufdichtung von der Kardanwelle am Differenzial defekt, sprich: Wir verlieren \u00d6l. \u00d6l an einer Werkstatt gekauft und nachgef\u00fcllt. 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